दबाब राहत उपकरणहरू/भल्भहरू सामान्यतया वर्गीकृत गरिन्छ ट्रान्सफर्मर उद्योग सुरक्षा वा सुरक्षा उपकरणको रूपमा ट्रान्सफर्मरको चाप कम गर्ने उपकरण तरल पदार्थमा डुबाइएका ट्रान्सफर्मरहरूको भल्भ आन्तरिक गल्ती भएमा खुल्छ र अत्यधिक चाप ठीकसँग रिलिज हुन सक्छ भन्ने ग्यारेन्टी दिन्छ। दबाब राहत उपकरण भल्भहरू ट्रान्सफर्मरहरूको लागि कम दबाबको साथ बन्द हुन्छ र पूर्ण रूपमा बन्द र चुहावट-टाइट स्थितिमा फर्कन्छ। ट्रान्सफर्मरहरूको लागि दबाब राहत उपकरण भल्भहरू ट्रान्सफर्मरको आवरण वा भित्तामा कुनै पनि स्थिति वा झुकावमा स्थापना गर्न सकिन्छ। अनुरोधमा, ट्रान्सफर्मर धेरै दबाब राहत भल्भहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। दबाब राहत भल्भहरू सञ्चालन दबाबको लागि परीक्षण गरिन्छ। यी उपकरणहरूको प्रयोग भनेको फ्री-ब्रेथिङ तेल-कूल्ड ट्रान्सफर्मर ट्याङ्की भित्र तेलको दबाबमा अचानक वृद्धिलाई सीमित गर्नु हो।

जब तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मर सर्ट सर्किट जस्ता आन्तरिक गल्तीले गर्दा ट्याङ्कीले ठूलो मात्रामा ग्यास उत्पादन गर्छ,ट्याङ्की भित्रको चाप तीव्र गतिमा बढोस् भनेर, प्रेसर रिलिफ भल्भले २ मिलिसेकेन्ड भित्र उत्पन्न हुने चाप छोड्न सक्छ, र जब दबाब बन्द गर्न भल्भमा दबाब तल जान्छ, भल्भ भरपर्दो रूपमा बन्द हुन्छ, ताकि तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मर ट्याङ्कीलाई सुरक्षित राख्न सकियोस्।

को कार्य सिद्धान्त ट्रान्सफर्मरको चाप घटाउने भल्भ धेरै सरल छ। यदि ट्रान्सफर्मर भित्र दबाब उत्पन्न हुन्छ र पूर्व-निर्धारित दबाब सीमा नाघ्छ भने, दबाब सुरक्षा भल्भले आफ्नो भल्भ क्ल्याप खोल्छ, जुन स्प्रिङद्वारा समातिन्छ र आन्तरिक दबाब घटेसम्म छोड्छ। दबाब घटेपछि, दबाब भल्भ क्ल्याप आफ्नो मूल स्थितिमा फर्कन्छ र पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ। सामान्यतया, दबाब राहत उपकरण ट्रान्सफर्मरको माथि माउन्ट गरिनेछ। आन्तरिक गल्तीहरूको कारण, यस्तो हुन सुझाव दिइएको छ दबाब राहत भल्भहरू ट्रान्सफर्मरलाई सुरक्षित राख्न र अचानक उत्पन्न हुने चापलाई मुक्त गर्न।

यदि हामीले के गर्नुपर्छ भने पीआरभी ट्रान्सफर्मरमा ठोक्कियो?

प्रेसर रिलिफ भल्भ (PRV) ट्रान्सफर्मर तेल कन्जरभेटर भित्र धेरै ग्यासको चाप हुँदा ट्रिप हुन्छ। दुई कारणले गर्दा ट्रान्सफर्मरमा ग्यासको चाप बढ्छ। (१) ट्रान्सफर्मर ओभरलोड भएको छ र (२) ट्रान्सफर्मरमा केही गल्ती छ।

जब ट्रान्सफर्मर ओभरलोड हुन्छ, वाइन्डिङ तताउँछ र त्यो तापमा तेल फैलिन्छ। तेल तेल कन्जरभेटरमा माथितिर जान्छ। यसले कन्जरभेटरमा ग्यासको लागि ठाउँ कम बनाउँछ र यसरी चाप बढ्छ।

जब ट्रान्सफर्मर भित्र पृथ्वीको गल्ती वा चरण-दर-चरण गल्ती हुन्छ, त्यहाँ अत्यधिक ताप हुन्छ र यसको कारणले गर्दा कागजको इन्सुलेशन र तेलबाट मिथेन, इथेन, एसिटिलीन, आदि ग्यासहरू द्रुत रूपमा उत्पादन हुन्छन्। त्यसपछि, PRV ट्रिप हुनेछ।

त्यसैले कार्य योजना भनेको ट्रान्सफर्मरमा गल्ती छ वा ओभरलोड छ भनेर बुझ्नु हुनेछ। लोडिङ अवस्था बुझ्नको लागि हालको रिडिङ हेर्नुहोस् र यदि ओभरलोड छ भने, लोड घटाउनुहोस्। यदि ट्रान्सफर्मरमा गल्ती छ भने, मर्मत गर्नु बाहेक तपाईंसँग कुनै विकल्प छैन।